Consiliul Local Suceava a aprobat, în ședința de miercuri, 30 septembrie, declanșarea procedurilor pentru amenajarea drumului de acces către viitoarea Sală Polivalentă pe strada Iuliu Hossu. Proiectul a trecut însă cu scântei, fiind marcat de o nouă rundă de dispute aprinse între primarul Vasile Rîmbu și consilierul local Lucian Harșovschi, fost viceprimar.
Discuțiile din plen s-au concentrat pe modificarea soluției tehnice – reducerea dimensiunii drumului de la două benzi pe sens la o singură bandă pe sens – dar și pe sensibila problemă a exproprierilor de terenuri.
În ciuda criticilor vehemente, Lucian Harșovschi a votat în cele din urmă proiectul, declarând că face acest gest strict pentru a nu fi acuzat că blochează investițiile municipalității. De la această ședință tensionată a lipsit viceprimarul Ioan Dan Cușnir.
Contre dure pe tema exproprierilor și a benzilor reduse
Disputa principală a vizat oportunitatea modificării proiectului inițial, care prevedea un bulevard larg, cu câte două benzi pe sens, bandă separatoare, piste de biciclete și trotuare. Noua variantă aprobată reduce profilul la o singură bandă pe sens.
Fostul viceprimar i-a reproșat actualului edil modul de relaționare cu proprietarii de terenuri vizați de exproprieri și a susținut că fostul secretar general al municipiului, Ioan Ciutac, ar fi fost acuzat pe nedrept că s-ar număra printre beneficiarii unor despăgubiri nejustificate în varianta drumului mai lat. În replică, primarul Vasile Rîmbu a dezmințit acuzațiile pe un ton neașteptat de reținut, fapt remarcat și de opoziție, deși Harșovschi a continuat să îl acuze pe edil de neadevăruri.
Datele tehnice: Cum va arăta accesul către Complexul Sportiv
Investiția, evaluată la 6,35 milioane de lei (cu TVA inclus), vizează două intervenții rutiere majore:
Lărgirea Bulevardului Sofia Vicoveanca (DN2): Pe o distanță de 261 de metri, carosabilul va fi extins de la două la patru benzi, cu trotuare pe ambele părți și o nouă intersecție pentru asigurarea accesului spre strada Iuliu Hossu.
Modernizarea străzii Iuliu Hossu: Pe o lungime de 378 de metri, drumul va fi transformat într-o stradă de categoria a III-a (deservire locală). Aceasta va avea o parte carosabilă de 7 metri (câte o bandă pe sens) și trotuare din pavele autoblocante de 1,50 metri pe ambele părți.
Proiectul mai include lucrări complete pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, un nou sistem de iluminat public și amenajarea semnalizării rutiere.
