Guvernul a aprobat joi hotărârea privind distribuirea celor 16,6 miliarde de euro acordate României prin instrumentul european „Acțiunea pentru securitatea Europei” (SAFE). Fondurile sunt destinate consolidării securității naționale și dezvoltării infrastructurii cu utilizare duală, civilă și militară, prima tranșă de 2,5 miliarde de euro fiind deja încasată de țara noastră.
Cum se împart cele 16,6 miliarde de euro pe instituții
Banii europeni au fost repartizați către structurile din sistemul de apărare, ordine publică și transporturi, conform Planului de investiții pentru industria europeană de apărare:
- Ministerul Apărării Naționale (MApN): ~9,7 miliarde euro
- Ministerul Transporturilor și Infrastructurii: 4,2 miliarde euro
- Ministerul Afacerilor Interne (MAI): peste 2,1 miliarde euro
- Serviciul Român de Informații (SRI): ~501 milioane euro
- Serviciul de Protecție și Pază (SPP): peste 68,1 milioane euro
- Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS): peste 38,5 milioane euro
- Administrația Națională a Penitenciarelor (ANP): 33,2 milioane euro
- Serviciul de Informații Externe (SIE): ~32,3 milioane euro
Structura investițiilor: Echipamente militare și autostrăzi în Moldova
Planul aprobat de Executiv cuprinde 35 de proiecte majore. Dintre acestea, 75% sunt direcționate către achiziția de echipamente militare, ordine publică și apărare civilă. Restul de 25% din fonduri este alocat infrastructurii de transport rutier de interes național.
Cea mai importantă componentă civilă, în valoare de 4,2 miliarde de euro, vizează infrastructura cu utilizare duală. Fondurile vor finanța direct sectoare strategice din autostrăzile A7 și A8, facilitând conexiunile rapide cu Republica Moldova și Ucraina:
- Autostrada A7: Tronsonul Pașcani – Suceava – Siret
- Autostrada A8: Tronsonul Moțca – Iași – Ungheni
Ministrul Finanțelor: „O oportunitate reală de industrializare a României”
Ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, a subliniat că instrumentul SAFE permite o finanțare mai ieftină și pe termen lung a angajamentelor de apărare asumate de România, fără a periclita traiectoria de deficit bugetar.
Oficialul a precizat că acest program va genera transfer tehnologic, locuri de muncă bine plătite și va sprijini producția internă. De asemenea, proiectele rutiere din Moldova vor asigura atât mobilitatea economică a regiunii, cât și o mobilitate militară sporită la granița de est a Uniunii Europene.
