ACTUALITATELOCALULTIMA ORĂ

Punctul Vamal Climăuți, o clădire modernă și dotată logistic dar abandonată. Imobilul se degradează de la o zi la alta

Punctul Vama Climăuți este o clădire moderna dar închisă de ani buni. Cu mulți ani în urmă acest punct a fost deschis pentru trecere simplificata.   Cu vreo patru ani în urmă la nivel guvernamental și județean erau avansate discuții ample de redeschidere a Punctul Vamal și de contruirea unui drum care să facă legătură dintre Vicovu de Sus, Climăuți, Negostina și Siret Sud. Acum nici aceste discuții nu au mai fost continuate. ,, Acum totul e mort. Nici nu se mai discută. Clădirea aparține Vămilor și este dotată cu tot ce trebuie inclusiv logistic. De când cu războiul în Ucraina și acele discuții au fost abandonate,, ne spune primarul comunei Mușenița, Tudorean Radu Florin.

Investiția pe fonduri europene este închisă și pare abandonată iar Direcția Generala a Vămilor prin intermediul unei firme de pază private îi asigură doar paza.

Punctul Vamal Climăuți  ar putea fi folosit doar de mașinile mici, nefiind  destinat  traficului rutier de autocamioane. Așa a fost conceput. Nici măcar benzile de circulație nu au capacitatea de a face față tir-urilor și altor autocamioane. Și  nici poarta de la frontiera nu are dimensiuni mai mari.

Peste dealuri însă mai zace un punct de control între cele două regiuni: Suceava și Cernăuți. Este vorba de Vășcăuți. Acea clădire nici măcar nu a mai fost funcțională dar este și ea abandonată. De imobil are grijă o familie care locuiște peste drum.

Drum de pământ spre Punctul Vamal Climăuți pe aproximativ 500 de metri

Artera de ciculație care duce spre punctul vamal Climăuți a fost betonată  de autoritățile locale dar nu până la punct. Ar mai fi trebuit aproape 500 de metri ca betonul să acopere drumul de pamant.

O privire însă peste frontieră la vecini îți schimbă însă elanul. Ucrainenii nu dispun  nici de un imobil pentru un Punct Vamal. Un fel de gheretă se vede dar și aceea a fost abandonată. Nici artera de circulatie nu poate fi vorba pentru că pe partea de dincolo de frontieră aceasta nu a fost construită.

Primarul comunei Mușenița,Tudorean Radu Florin  își aminteșete că după ce PUNCTUL de TRECERE  a FRONTIEREI Vicovu de Sus a fost redeschis, următorul pe listă ar fi trebuit să fie Climăuți. ,,Așa au fost discuțiile.După Vicovu de Sus urmează Climăuți. Cu o arteră de circulație care se vină dinspre Vicovu de Sus trecea prin Climăuți, Negostina și Siret-Sud.Era vorba de o decongestionare și a traficului greu.Dar nu se mai discută nimic acum. Nici noi ca autoritate locală nu avem cu ce termina betonarea drumului până în punctul vamal. Dar noi degeaba l-am termina pentru că cei de dincolo de frontieră nu au făcut nimic,, susține edilul comunei.

 

 Satul de la granita UE cu Ucraina

Pentru sătenii din comuna Mușenița nu s-a schimbat mai nimic nici cu intrarea Romaniei in UE. Localnicii abia reușesc să facă față greutăților iar tinerii au cam plecat din sate și puțini sunt cei care mai revin să se stabilească. Occidentul i-a smuls așa cum au făcut determinați să plece peste hotare milioane  de români pentru un loc de muncă iar aici la frontieră se simte ca peste tot lipsa unor investiții care să creeze oportunități.

Chiar și pământul a fost luat în arendă pentru că bătrânii nu și-l mai pot lucra. Nu au nici bani pentru lucrări și nici puterea de a face față așa zisei economii europene.

La începutul lunii ianuarie 2018, președintele CJ de atunci, Gheorghe Flutur declara că  are pusă la punct infrastructura rutieră către toate punctele de frontieră căre Ucraina inclusiv, cele simplificate. Poate nu în totalitate dar partea română oricum era mult mai avansată în investiții.

 

Partea ucraineană dezinteresată 

La întâlnirile avute cu oficialitățile din România și Ucraina, Gheorghe Flutur susținea de-a lungul anilor printre altele, necesitatea deschiderii de 4 noi puncte de frontieră la granița cu Ucraina (Vicovu de Sus, Climăuți, Ulma și Izvoarele Sucevei), unde județul Suceava are asigurată infrastructura rutieră, modernizarea și fluidizarea traficului în PTF Siret-Porubne, precum și realizarea unei rute rapide – drum expres, care să lege Cernăuți de București.
„Îmi exprim speranța că prezența oficialităților din cele două țări se va dovedi a fi de bun augur cu privire la realizarea acestor obiective, foarte importante nu doar pentru județul Suceava și Regiunea Cernăuți”,  afirma Flutur cu ani în urmă. Războiul însă a cam dat peste cap toate investițiile de la frontieră.

In  2010 au fost închise PCT Vicovu de Sus dar și alte alături patru puncte, de la Ulma, Izvoarele Sucevei, Climăuți și Racovăț, și  care  cu excepția celui de la Vicovu de Sus redeschis  pe 10 noiembrie 2022, nu sunt funcționale în condițiile în care autoritățile ucrainene nu au efectuat lucrările de modernizare.

Despre redeschiderea acestor puncte și despre investiții actualul Guvern nici nu mai vorbește. Or fi alte prioritățile.