Contractele de proiectare și execuție pentru cele două loturi ale autostrăzii A7, pe sectorul Pașcani–Suceava, au fost semnate vineri, 1 mai 2026, în Sala Unirii a Consiliului Județean Suceava, în cadrul unui eveniment considerat de conducerea administrației județene drept unul istoric pentru județul Suceava.
Documentele au fost semnate de reprezentanții companiei Spedition UMB, desemnată să construiască cele două loturi, și de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol. Compania UMB a fost reprezentată la Suceava de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a declarat că semnarea contractelor marchează un moment așteptat de mai bine de un an și reprezintă o certitudine că autostrada A7 va ajunge până la Suceava. „O zi istorică pentru județul Suceava. Astăzi, în Sala Unirii a Consiliului Județean Suceava, au fost semnate contractele de proiectare și execuție pentru cele două loturi ale autostrăzii A7, Pașcani–Suceava, de către cel mai bun constructor de autostrăzi din România, compania UMB Spedition, reprezentată chiar de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, și de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol”, a transmis Gheorghe Șoldan.
Șeful administrației județene a arătat că acest moment a fost așteptat de mai bine de un an.
Potrivit acestuia, semnarea contractelor nu este rezultatul unui singur moment administrativ, ci al unui parcurs întins pe mai mulți ani, la care au contribuit oameni, administrații și guverne diferite. „E o zi istorică, dar istoria acestei zile a fost scrisă în ultimul deceniu, prin munca multor oameni, administrații, guverne”, a declarat președintele Consiliului Județean Suceava.
„Importanța acestei zile a fost dată și de dorința de a fi prezent la Suceava, într-un context politic dificil la nivel național, a premierului Ilie Bolojan, care a inclus în vizita sa și inaugurarea unei creșe din cartierul Burdujeni”, a afirmat Șoldan.
La semnarea contractelor au mai fost prezenți fostul ministru al Transporturilor Ciprian Șerban, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma, parlamentari, precum și numeroși reprezentanți ai autorităților locale și centrale.
Președintele Consiliului Județean Suceava a subliniat că, în cazul unui proiect de asemenea importanță, apartenența politică trebuie să treacă în plan secund. „Culoarea politică a fiecăruia este mai puțin importantă, mai ales că fiecare administrație sau guvernare din ultimii 10–12 ani a făcut, la vremea ei, cât a putut mai bine ca acest proiect să fie realizat. Și, în sfârșit, începe realizarea lui!”, a transmis Gheorghe Șoldan.
Acesta a arătat că, pentru suceveni, cel mai important lucru este certitudinea că autostrada A7 va ajunge până la Suceava. „Pentru noi, sucevenii, cel mai important este că, începând de astăzi, avem certitudinea că autostrada A7 va ajunge, în sfârșit, până la Suceava”, a declarat Șoldan.
Șeful administrației județene a vorbit și despre decalajele istorice de dezvoltare dintre Moldova și alte regiuni ale țării, susținând că lipsa infrastructurii de mare viteză a afectat puternic județul Suceava. „Ani la rând, și nu trebuie să ne ferim să spunem adevărul, am fost lăsați în subdezvoltare în detrimentul altor zone din România, unde au fost direcționate cele mai multe fonduri. S-au creat decalaje imense între Moldova și Ardeal”, a afirmat Gheorghe Șoldan.
În opinia sa, semnarea contractelor pentru A7 Pașcani–Suceava reprezintă începutul recuperării unui handicap major al județului.
„Astăzi începe vindecarea unei răni vechi a județului Suceava: lipsa infrastructurii de mare viteză”, a declarat președintele Consiliului Județean Suceava.
Gheorghe Șoldan a făcut referire și la momentul simbolic din 2019, când campania pentru „un metru de autostradă” a mobilizat numeroși suceveni și moldoveni în sprijinul construirii de autostrăzi în regiune.
„De la celebrul «metru de autostradă» care ne-a scos în stradă în 2019, sperăm să ajungem, în cel mult trei ani, la 62 de kilometri, de la Suceava la Pașcani, și să putem circula, în 2028, de la Suceava până la Ploiești, pe Autostrada Moldovei – A7”, a spus Șoldan.
Sectorul Pașcani–Suceava al autostrăzii A7 însumează aproximativ 62 de kilometri și este împărțit în două loturi. Realizarea acestuia este considerată esențială pentru conectarea județului Suceava la rețeaua națională de autostrăzi și pentru crearea unei legături rapide cu sudul țării, prin Autostrada Moldovei.
Președintele Consiliului Județean Suceava a mai anunțat că, în paralel cu autostrada A7, județul intră într-o etapă amplă de investiții în infrastructură rutieră și aeroportuară. „În paralel, chiar din acest an, începem lucrările și la varianta ocolitoare de la Gura Humorului, la noul terminal de la aeroport, de aproape trei ori mai mare decât cele existente, cu o suprafață de 11.000 de metri pătrați, la varianta ocolitoare Sud-Est a Sucevei. Demarăm, totodată, și cel mai mare proiect de modernizare a drumurilor județene din istoria Consiliului Județean Suceava”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Acesta susține că anul 2026 va fi unul în care efectele proiectelor de infrastructură vor deveni vizibile în teren. „Din 2026, vom vedea cât mai multe utilaje la treabă. Și atunci va fi clar pentru toată lumea, chiar și pentru cei mai sceptici, că județul Suceava se dezvoltă prin cele mai mari proiecte din istoria lui”, a afirmat Șoldan.
Semnarea contractelor pentru cele două loturi ale autostrăzii A7 Pașcani–Suceava marchează una dintre cele mai importante etape administrative pentru realizarea infrastructurii de mare viteză în județul Suceava și deschide perioada de proiectare și execuție a unui proiect așteptat de mai bine de un deceniu. (O.S.)
