PCT Ulma, punctul de control trecere a frontierei este o clădire moderna dar închisă de ani buni. Cu ulți ani în urmă acest punct a fost deschis pentru cei care aveau chemare de dincolo de frontieră sau pentru trecere simplificata. Acum investiția pe fonduri europene este închisă iar Direcția Generala a Vămilor prin intermediul unei firme de pază private îi asigură paza.
PCTF Siret poate fi folosit doar de mașinile mici, si nu este destinat traficului rutier de autocamioane. Așa a fost conceput. Nici măcar benzile de circulație nu au capacitatea de a face față tir-urilor și altor autocamioane. Și nici poarta de la frontiera nu are dimensiuni mai mari. Consiliul Județean Suceava prin Gheorghe Flutur a peticit drumul pana spre Brodina dar în rest camd atât. De artera de ciculație cu pamant nici vorba. A mai fost aruncat răzlțet ceva prundiș dar s-a cam uitat de localnicii din zonă.
Flutur pare priceput și pe tot ce leagă frontiera cu Ucraina insa mai puțin sau deloc să vorbească de drumul care îi aparține și care nu a fost asfaltat nicioadat deși, exista posibilitatea ca acesta pe documente să figureze asfaltat.Totodată, Flutur ar fi spus la intalnirea de ieri cu Guvernatorul Regiunii Cernăuți că trebuie demarate proceduri şi pentru deschiderea unui punct de frontieră la Izvoarele Sucevei, unde Consiliul Judeţean mai are de finalizat 1,5 kilometri din drumul ce duce spre graniţă.
Flutur desi este silvicultor de profesie nu pare însă priceput la muntele care o ia la vale în Broșteni dar face vizite și întâlniri pe frontieră desi, pe partea de Guvern aceasta atribuție aparține prefectului Alexandru Moldovan, susținut tot de Flutur pe funcție. Sigur nu trebuie trecut cu vederea protocolul de colaborare dintre cele două regiuni pe partea de administrație județeană și regională.
Întâlniri în PCT Ulma și doar atât
Localnici susțin că în PCF Ulma au avut loc răzlțet mai multe întâlniri între autoritățile romane și cele ucrainene. Ba la una sau chiar două reuniuni, partea ucraineană a fost nevoită să sară poarta din fier in punctul de frontiera Ulma pe motiv că partea română a pierdut cheia.
Tricolorul Romaniei de pe un stâlp pe care poți citi ,,DRUM BUN;; este sters, iar literele ca si insemnele tricolorului sunt scorojite de vreme si ani. Autoritățile romane stau bine însă la capitolul VORBE.
Primarul Petru Marocico pare încântat de ideea de a se redeschide punctul vamal însă susține că nu a fost informat în mod oficial. ,, Am văzut că se discută și au fost ani când s-a circulat dar deocamdată este închis. Din ce știu pentru a se redeschide, pe partea de logistică este pus la punct și în două ore s-ar putea circula,, spune edilul comunei, fost polițist de frontieră.
O privire însă peste frontieră la vecini îți schimbă însă elanul. Ucrainenii nu dispun de modernizarea Punctului de Control Ruska ceea ce ne face să credem că nu au niciun interes să susțină deschiderea punctului vamal. Nici artera de circulatie nu e modernizată ci este una de pamant.
Flutur susține ca soluţia pentru fluidizarea traficului ar fi deschiderea punctelor de frontieră de la Vicovu de Sus, Racovăţ şi Ulma.
Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Suceava, Gheorghe Flutur, a declarat, marţi, după ce s-a întâlnit cu noul guvernator al regiunii Cernăuţi, Ruslan Zaparaniuk, că trebuie deschise şi punctele de la Vicovu de Sus, Racovăţ şi Ulma, pentru a fluidiza traficul în Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Siret. La reuniune a fost și prefectul Moldovan care însă pare a fi doar o marionetă și nu un reprezentant al Guvernului.
Flutur a spus că principala temă abordată în cadrul întâlnirii de lucru, desfăşurată în Vama Siret, a fost cea a gestionării coloanelor foarte mari de TIR-uri din acest punct de trecere a frontierei.
2 km până la primul sat, Ruska
Localnicii din Ulma susțin că atunci când a fost deschis punctul de frontieră au trecut:unii pentru a-și vedea rudele iar alții pentru mâncare.,, Am trecut cu soția cu buletinul. Era parcă după Revoluție. Noi eram la rație și când am trecut la ei era un magazin UNIVERSAL,similar cum era la noi și doamne…, ce aprovizionat era. Era zahăr Bucecea, parcă văd și acum….puteai lua cu sacul și la noi era la rație. Nu au dus lipsa de mancare…. Și ulei și multe alte mărfuri din România la ei în magazine. Acum nu avem la ce să trecem pentru că la ei totul e mai scump. Și motorina e mai mult la preț ….că acum vin ucrainenii și fac plinul la mașini la noi,, ne spune un localnic care are casa la o aruncătură de băț de frontieră.
Pentru sătenii din Ulma nu e nimic avantajos. Nu s-a schimbat mai nimic nici cu intrarea Romaniei in UE. Daca au o ruda dincolo de frontiera sunt nevoiți să mearga prin PCTF Siret iar de multe ori sunt nevoiți să renunțe.Iar acum de când cu războiul nici gând să ajungă în Ucraina.
La începutul lunii ianuarie 2018, Flutur se lăuda că are pusă la punct infrastructura rutieră către toate punctele de frontieră căre Ucraina inclusiv, cele simplificate.
,, La întâlnirile avute cu oficialitățile din România și Ucraina, Gheorghe Flutur a susținut, printre altele, necesitatea deschiderii de 4 noi puncte de frontieră la granița cu Ucraina (Vicovu de Sus, Climăuți, Ulma și Izvoarele Sucevei), unde județul Suceava are asigurată infrastructura rutieră, modernizarea și fluidizarea traficului în PTF Siret-Porubne, precum și realizarea unei rute rapide – drum expres, care să lege Cernăuți de București.
„Îmi exprim speranța că prezența oficialităților din cele două țări se va dovedi a fi de bun augur cu privire la realizarea acestor obiective, foarte importante nu doar pentru județul Suceava și Regiunea Cernăuți”, a afirmat Flutur.
Pe de altă parte, el a mai spus că, în ceea ce privește CJ Suceava, acesta are pregătite 13 proiecte transfrontaliere comune, în valoare de peste 12 milioane euro,, arata presa locala în ianuarie 2018.
In 2010 au fost închise PCT Vicovu de Sus dar și alte alături patru puncte, de la Ulma, Izvoarele Sucevei, Climăuți și Racovăț, și care nu sunt funcționale în condițiile în care autoritățile ucrainene nu au efectuat lucrările de modernizare.Punctul de Control Vășcăuți nu a funcționat nicioadată, lacătul fiind și astăzi pe gardul care împremuiește clădirea construită pe bani europeni.
